В порту «Южный» завершен масштабный проект по дноуглублению

Администрация морских портов Украины (АМПУ) подписала акт приема-передачи участка дноуглубительных работ в акватории у новосозданного причала № 25, который будет обеспечивать функционирование нового зернового терминала Cargill и MV Cargo.

Подписание документа состоялось в Министерстве инфраструктуры Украины при участии министра Владимира Омеляна, руководителя АМПУ Райвиса Вецкаганса, представителей посольств Китая и США,  а также руководства компаний-инвесторов.

Со стороны АМПУ документ подписал начальник Южненского филиала АМПУ Максим Широков,  со стороны компании China Harbour Engineering Сompany Ltd. (CHEC), которая выполнила дноуглубительные работы — генеральный директор CHEC в Украине Линь Тао.

«Это один из мощных инвестиционных проектов портовой отрасли Украины, который осуществляется на условиях государственно-частного партнерства и сегодня мы закрываем часть обязательств со стороны государства, которые взяла на себя АМПУ и успешно их реализовала. Самым главным результатом этого проекта стало то,  что мы доказали — государство может быть надежным партнером для бизнеса... Сегодня Китай является стратегическим партнером для Украины, и мы готовы развивать сотрудничество во всех сферах. Именно поэтому для меня очень важным является тот факт, что китайские компании сегодня принимают участие в развитии инфраструктуры государственных морских портов»,  — отметил В. Омелян.

В ходе работ по дноуглублению было поднято 4,4 млн куб. м грунта и достигнуто глубины в 16 м,  что позволяет принимать и обрабатывать у нового причала крупнотоннажные суда типа Panamax.

Напомним, подрядчик для осуществления дноуглубления в рамках проекта был выбран путем открытых торгов в системе Prozorro, что обеспечило абсолютную прозрачность и открытость процесса выбора, исключив возможность любых коррупционных рисков,  и позволило сэкономить около 132 млн грн. от ожидаемой стоимости проекта.

«В 2017 году компания CHEC путем участия в тендере стала подрядчиком по проекту дноуглубления в порту «Южный». Это первый раз, когда китайская компания достигла такого успеха в Украине. CHEC сразу после подписания контракта с большой ответственностью и прилагая максимальные усилия приступила к выполнению данного проекта и завершила его досрочно. Надеюсь, что в будущем еще больше китайских предприятий, следуя примеру CHEC, придут на украинский рынок для выполнения таких масштабных проектов»,  — отметил чрезвычайный и полномочный посол Китайской Народной Республики Ду Вэй.

Проект действительно был реализован в рекордные сроки. Работы начались 20 июля 2017 года,  а завершились уже через пять месяцев — 27 декабря 2017 года,  что на три месяца раньше запланированных сроков выполнения.

«Мы приложили все усилия, чтобы АМПУ совместно с китайским партнером CHEC удалось обеспечить обязательства государства на участке дноуглубительных работ в рамках проекта государственно-частного партнерства с компаниями Cargill и MV Cargo. Почему этот проект важен для отрасли?  Во-первых,  он принесет в развитие инфраструктуры порта около $150 млн инвестиций. Во-вторых,  его реализация обеспечит создание более 500 новых рабочих мест. В-третьих,  это около $23 млн дополнительных ежегодных платежей в бюджеты всех уровней,  и наконец,  это дополнительно более $10 млн в виде портовых сборов. Кроме того, это первый, полностью завершенный проект по дноуглублению в украинском порту, выполненный на 100% иностранным подрядчиком. И это первый проект, который был реализован с опережением всех возможных сроков»,  — отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Стороной договора со стороны АМПУ стал Южненский филиал, который в течение всего процесса работ осуществлял оперативный контроль и координацию выполнения обязательств китайской компанией CHEC. Договор на выполнение работ был заключен 18 мая 2017 года,  а уже 4 июля 2017 года в акваторию морского порта «Южный» на борту судна Eagle прибыла первая партия дноуглубительной техники компании China Harbour Engineering Сompany Ltd. 20 июля 2017 года проект стартовал в полном объеме — над его реализацией работали сразу четыре земкаравана: Darun,  27 MP-26,  Jinhangjun 407 и Darun 36.

«Сегодня все мы сделали гораздо больше, чем просто закончили сложный этап большого проекта. Мы опровергли существующее мнение, что с государством Украина нельзя иметь никаких дел, потому что оно не выполняет своих обязательств. Мы демонстрируем бизнесу всего мира, что в нашей стране есть надежные партнеры,  с которыми можно работать», — подчеркнул совладелец компании MV Cargo Андрей Ставницер.

Напомним, строительство современного зернового терминала в порту «Южный» — крупнейший инвестиционный проект Украины общей стоимостью $150 млн.

Зерновой терминал мощностью 5 млн тонн в год — совместный проект крупнейшей американской продовольственной корпорации Cargill и украинского стивидорного оператора MV Cargо. В строительстве также принимают участие ЕБРР и МФК — общая сумма кредитов от этихорганизаций составит $74 млн.

Реализация проекта предусматривает несколько важных составляющих: строительство наземной части терминала, строительство причалов №№ 23–25,  создание акватории и подходного канала к новому терминалу.

В 2016 году между Cargill,  MV Cargo и АМПУ был подписан трехсторонний меморандум о том,  что Администрация морских портов выполнит дноуглубительные работы в рамках реализации первого этапа проекта в объеме 4,4 куб. м. Исполнитель дноуглубительных работ, выбранный по процедуре открытых торгов в Prozorro — китайская компания China Harbour Engineering Company Ltd (CHEC).

Источник: Журнал "Транспорт



Напишите Ваш комментарий

Необходимо войти, чтобы писать комментарии.

СВЕЖИЙ НОМЕР!
№1 (991) ЯНВАРЬ 2018

В рекламных целях предлагаем ознакомиться со свежим выпуском журнала "Транспорт"

Читать онлайн
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
© 2008—2017 Журнал «Транспорт». Все права защищены.
Использование информации, содержащейся на страницах издания только по письменному разрешению с редакцией. Ссылка на источник обязательна.
02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, кв. 167.
Тел: +38 (044) 503-63-73.
Главный редактор: Хрусталева Виктория.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802.