В порту «Черноморск» началась реализация нового крупного дноуглубительного проекта АМПУ (Фото)

Дноуглубление в порту «Черноморск» повысит его конкурентоспособность в бассейне Черного моря, создаст условия для подхода крупнотоннажных судов с осадкой до 14,5 м типа Capesize, дедвейтом до 100 тыс. тонн и контейнеровозов вместимостью 8 тыс.TEU к действующим и планирующимся к реконструкции глубоководным причалам. Об этом сообщает пресс-служба АМПУ.

«Масштабные дноуглубительные работы в порту «Черноморск» являются очередным этапом реализации стратегии АМПУ по развитию украинских портов. Наша задача — создавать все необходимые условия для эффективной работы всех участников рынка — частных и государственных стивидорных компаний,  увеличения грузопотока и расширения участия украинских портов в международных транспортных коридорах. Черноморску в реализации этих планов отведена важная роль», — отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Реализация нового проекта в порту «Черноморск» положительно повлияет на перспективное развитие стивидоров, работающих в порту, в том числе таких крупных частных компаний как «Кернел», «Рисоил», «Ильический зерновой терминал» и других участников рынка. Стратегия развития порта также предусматривает реконструкцию причального фронта с увеличением глубин у его границ. Речь идет о реконструкции причалов №№ 1–2, 11–17 с увеличением проектных глубин до 15 м. Повышение безопасности проводки судов и развитие портовой инфраструктуры создадут условия для привлечения в Черноморск новых операторов и увеличения грузооборота.

Проект дноуглубления, разработанный базовым институтом Министерства инфраструктуры Украины «ЧерноморНИИпроект», предусматривает не только углубление, но и расширение подходного канала. На сегодняшний день длина канала составляет 1400 м,  ширина — 150 м, а глубина — 14,5 м. После реконструкции его параметры будут увеличены: длина — до 1600 м, глубина — до 16 м. В свою очередь, дноуглубление акватории 1-го ковша Сухого лимана позволит достичь глубины в его центральной части до 15 м.

Общий объем дноуглубительных работ в порту «Черноморск» составит около 2 млн куб. м.  На подходном канале будет поднято более 500 тыс. куб. м грунта,  в акватории — почти 1,5 млн куб. м. Ориентировочный срок проведения работ по проектам от 2 до 5 месяцев.

Стоимость реализации проектов – 404,1 млн грн. без НДС. Из них 87,1 млн грн. без НДС будет направлено на дноуглубление канала, а 317 млн ​​грн. без НДС — акватории.

Для проведения дноуглубления в Черноморске CHEC мобилизовала дноуглубительный флот в составе 15 судов. Все они уже прибылив акваторию порта.

Напомним,  компания CHEC была выбрана для проведения дноуглубительных работ в порту «Черноморск» в результате открытых торгов в электронной системе публичных закупок ProZorro. Процедура состояла из двух лотов, аукцион по каждому из которых прошел 13 марта 2018 года.

Участие в конкурсе приняли крупнейшие мировые дноуглубительные компании: ChinaHarbourEngineering СompanyLtd. (Китай), LTDNovadeal (Бельгия), JanDeNuln.v. (Нидерланды), VanOordDredgingandMarineBV (Нидерланды). Компания CHEC предложила наиболее низкую стоимость работ. Экономия средств составила 40 млн. грн. или 10% от ожидаемой стоимости.

Напомним,  в мае 2017 года, по результатам тендера, между АМПУ и CHEC были подписаны два контракта на проведение дноуглубления в порту Южный. Работы по первому контракту завершены с опережением графика на три месяца, по второму — уже выполнено 70% работ.

Источник: Журнал «Транспорт»



Напишите Ваш комментарий

Необходимо войти, чтобы писать комментарии.

СВЕЖИЙ НОМЕР!
№7 (1015) ИЮЛЬ 2018

В рекламных целях предлагаем ознакомиться со свежим выпуском журнала "Транспорт"

Читать онлайн
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
© 2008—2017 Журнал «Транспорт». Все права защищены.
Использование информации, содержащейся на страницах издания только по письменному разрешению с редакцией. Ссылка на источник обязательна.
02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, кв. 167.
Тел: +38 (044) 503-63-73.
Главный редактор: Хрусталева Виктория.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802.