В 2018 году режим оккупированного Крыма нарушили 135 судов

Морские порты оккупированной Автономной Республики Крым в 2018 году в нарушение международных санкций посетило 135 морских судов. Об этом свидетельствуют данные мониторинговой группы общественной организации «Майдан иностранных дел» и издания BSNews.

«Количество морских судов, нарушавших режим оккупированной территории, в 2018 году является наименьшим за предыдущие годы оккупации. Это является следствием нежелания судовладельцев попадать в санкционные списки», — отмечается в публикации.

Согласно представленным данным, из этого количества 27 судов постоянно базируются в портах Керчи, Севастополя и Ялты: 19 из них — паромы Керченского пролива, 4 — землесосные суда. Все они зарегистрированы под флагом РФ и принадлежат российским судовладельцам. Еще 38 — суда, которые заходили в крымские порты только для длительного ремонта или те, которые пребывали в отстое (все эти суда также имеют регистрацию под флагом РФ и принадлежат российским судовладельцам).

70 судов-нарушителей вели в 2018 году деятельность по перевозке грузов или пассажиров в/из портов Крымского полуострова из-за его пределов, кроме Таманского полуострова — по терминологии Мониторинговой группы это «внешние активные судна» (ровно половина из этих судов принадлежит компаниям РФ и почти все, кроме одного, несут флаг РФ, остальные 35 — принадлежат судовладельцам из других стран).

По данным BSNews, по состоянию на 1 января 2019 года в «черный список», который ведется после аннексии Крыма (с 18 марта 2014 года), внесено 348 морских судов (без учета судов портофлота и технологического флота). По сравнению с 1 января 2018 года прирост количества судов-нарушителей границы и санкций составил 23 судна.

Общее количество фигурантов «черного списка» не равно сумме судов-нарушителей по годам, поскольку значительная часть судов заходит в порты Крыма в течение всего периода оккупации. В 2014 году (с 18 марта) порты оккупированного Крыма посетили 144 морских судна, в 2015 году — 162 судна, в 2016 году — 162 судна, в 2017 году — 161 судно.

После российской оккупации Крыма Министерство инфраструктуры Украины издало приказ «О закрытии морских портов» (от 16 июня 2014 года), которым запретило судозаходы в морские порты Керчь, Севастополь, Феодосия, Ялта и Евпатория. Было заявлено, что судовладельцы и капитаны судов, которые нарушают этот запрет, столкнутся с серьезными санкциями, в числе которых — денежный штраф и тюремное заключение.

Информация о закрытии портов была опубликована в «Извещениях мореплавателям», а Посольство Украины в Великобритании известило о закрытии портов Международную морскую организацию (IMO), членами которой являются 170 государств. Тем не менее, как показывает опыт последних лет, суда некоторых судовладельцев продолжают заходить в крымские порты, несмотря на их закрытие.

К судам-нарушителям режима оккупированного Крыма, которые затем заходили в порты материковой Украины, применяются санкции. В частности, решением суда 1 ноября 2016 года заочно арестован паром Varyag (флаг — Панама), который совершил 18 рейсов между Севастополем и портом Зонгулдак (Турция).

Источник: Порты Украины



Напишите Ваш комментарий

Необходимо войти, чтобы писать комментарии.

СВЕЖИЙ НОМЕР!
№3 (1051) АПРЕЛЬ 2019

В рекламных целях предлагаем ознакомиться со свежим выпуском журнала "Транспорт"

Читать онлайн
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
© 2008—2017 Журнал «Транспорт». Все права защищены.
Использование информации, содержащейся на страницах издания только по письменному разрешению с редакцией. Ссылка на источник обязательна.
02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, кв. 167.
Тел: +38 (044) 503-63-73.
Главный редактор: Хрусталева Виктория.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802.