Поезда «Викинг» и ZUBR будут курсировать регулярно

Начиная с 19.01.2012 г. поезд комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерный поезд ZUBR будут курсировать регулярно. В частности, они будут отправляться с украинских станций Черноморского региона дважды в неделю: по понедельникам и четвергам по установленному графику движения, независимо от количества вагонов в составе поезда.

Поезд комбинированного транспорта «Викинг» работает с 2003 г. и следует по маршруту Ильичевск (Украина)—Минск (Беларусь)—Клайпеда (Литва). Общая длина маршрута составляет 1733 км. Поезд соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей.

Контейнерный поезд ZUBR курсирует по маршруту Украина—Беларусь—Латвия—Эстония и обратно. Перевозки в составе поезда осуществляются между железнодорожными станциями четырех государств, открытыми для работы с крупнотоннажными контейнерами. Для проекта установлены специальные тарифные условия, обеспечены упрощенные процедуры пограничного и таможенного контроля. 

Примечание. Следует отметить, что ранее отсутствовала определенная периодичность курсирования поезда «Викинг», что не позволяло осуществлять грузоперевозки этим поездом по графику и замедляло прохождение его по территории Украины. В связи с этим Минтранс Литвы неоднократно указывал на необходимость регулярного, вне конкретной загрузки, графика работы маршрута «Викинга», рассматривая его как основной фактор успешного продвижения транспортного продукта.

По специально разработанной «Укрзалізницею» технологии контейнерные поезда будут формироваться станциями Ильичевск, Ильичевск-Паромная, Одесса-Порт, Одесса-Лиски. Поезда комбинированного транспорта будут формироваться станциями Ильичевск-Паромная и Одесса-Лиски. На станции Одесса-Застава-1 будет осуществляться объединение групп вагонов, перевозка которых осуществляется с вышеуказанных станций.

Кроме этого, с целью увеличения объемов перевозок руководством «Укрзалізниці» принято решение о формировании групп вагонов с дальнейшим включением в состав поезда вагонов из других регионов Украины (со станций Киев-Лиски, Одесса-Лиски, Донецк-Лиски, Луганск-Лиски, Харьков-Лиски, Днепропетровск-Лиски, Никополь, Запорожье-Левое и Стаханов). Окончательное формирование состава поезда, т.е. объединение основного состава поезда, который сформирован станциями Одесского региона и группы вагонов с контейнерами, загруженными на других станциях, будет происходить на станции Казатин-1.

Сформированный поезд будет прибывать на станцию Коростень по вторникам и пятницам, где будут осуществляться все необходимые виды контроля. Для этого подчиненное «Укрзалізниці» госпредприятие УГЦТС «Лиски» наладило сотрудничество с таможней по электронному документообмену — за несколько часов до прибытия поезда на станцию Коростень таможне в электронном виде будут предоставляться копии перевозочных и сопроводительных документов.

Станции Одесса-Застава-1 и Казатин-1 будут формировать поезда как 2-группные:

— поезд комбинированного транспорта «Викинг» — из вагонов назначением на станции Беларуси и Литвы;

— объединенный состав поездов «Викинг» и контейнерного поезда ZUBR также из 2 групп вагонов: первая назначением на станции Литвы, вторая — на станции Беларуси, Латвии и Эстонии.

Для своевременного формирования групп контейнеров и включения их в состав поездов «Викинг» и ZUBR операторы указанных поездов будут обеспечивать подачу подвижного состава под погрузку контейнеров (в первую очередь собственных платформ) заранее, по заявкам экспедиторов или грузовладельцев.

В целях создания благоприятных условий для перевозки грузов поездами «Викинг» и ZUBR по территории Украины «Укрзалізниця» на2012 г. пролонгировала ставки, действовавшие на протяжении 2010—2011 гг. Т.о., будут применяться льготные сквозные тарифы, согласованные с железнодорожными администрациями Беларуси и Литвы, сообщает пресс-центр «Укрзалізниці».

Справка. Оформление перевозочных документов СМГС на контейнерные и контрейлерные отправки, документов для прохождения пограничного, таможенного, карантинного, санитарного, ветеринарного и других видов контроля будет осуществляться экспедиторами или грузоотправителями.

С информацией об определенных днях курсирования поезда, графике движения и условиях организации можно ознакомиться на официальном сайте поезда «Викинг» (www.vikingtrain.com.).

Примечание. Литовская сторона планирует присоединение Херсона к маршруту поезда «Викинг» путем открытия дополнительной его линии через ГП «Херсонский МТП». Во время визита в Херсон, в мае 2010 г., литовский посол Пятрас Вайтекунас предлагал городским властям областного центра и руководству ГП «ХМТП» активно участвовать в европейском транспортном проекте «Викинг». Тогда, литовский посол сообщил, что большую заинтересованность в проекте выражает Турция. Также, он обратил внимание на то, что среди трех вышеупомянутых стран именно Украина задействована в проекте менее всего, потому участие в проекте должно быть очень интересным и перспективным.

С подписанием межправительственного соглашения между Украиной и Турцией о развитии прямого грузового железнодорожно-паромного сообщения в январе 2011 г. ожидалось увеличение объемов перевозок внешнеэкономических грузов, расширение географии перевозок контейнеров и автопоездов в составе поездов комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «Зубр».

К теме: Перевозки контейнеров поездом «Викинг» возросли 

Об этом сообщили представители Белорусской железной дороги в ходе III заседания Координационного Совета по вопросам перевозок грузов в направлении Балтийское море—Черное море, которое прошло в декабре2011 г. в Вильнюсе. На совещании обсуждались вопросы перевозки грузов в данном направлении и реализация совместных проектов по привлечению дополнительных грузопотоков.

Отмечено, что объем перевозок грузов по БЖД в сообщении с Литвой в январе—ноябре2011 г. составил 124,5% к уровню аналогичного периода2010 г. Экспорт белорусских грузов достиг 145,6%.

В рамках развития транспортных коридоров, проходящих через Беларусь, БЖД уделяет особое внимание совершенствованию технологии перевозок грузов прямыми ускоренными контейнерными поездами. Благодаря совместной работе белорусских и литовских железнодорожников за январь—ноябрь 2011 г. по маршруту Одесса—Минск—Клайпеда проследовало 640 специализированных поездов «Викинг», которые перевезли 54 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте — 133,3% к аналогичному периоду прошлого года.