Подрядчик возобновил строительство волнолома на Карантинном молу в Одесском порту после 4-летнего перерыва

ООО "Предприятие «Маст-Буд» 7 мая 2018 года, после четырехлетнего перерыва, возобновило работы по строительству оградительного волнолома в рамках проекта «Строительство первой очереди (гидротехнические сооружения) контейнерного терминала на Карантинном молу государственного предприятия „Одесский морской торговый порт“ за счет искусственно созданной территории».

Согласно пресс-релизу дочернего предприятия «Контейнерный Терминал Одесса» немецкой HHLA International GmbH («КТО»), начиная с 2010 года Одесским портом (ныне филиал ГП «АМПУ») совместно с «КТО», в рамках заключенного генерального инвестиционного соглашения реализуется инвестиционный проект «Контейнерный терминал на Карантинном молу мощностью не менее 600 тыс. TEU в год», целью которого является привлечение дополнительных инвестиций для дальнейшего развития инфраструктуры порта, повышение эффективности обработки грузов и контейнеров, увеличения грузооборота и улучшения качества предоставляемых услуг и обслуживания клиентов.

При реализации проекта строительства часть работ выполняется инвестором («КТО»): комплекс работ по созданию складской территории, строительство берегоукрепительных сооружений, которые соединяют новые причальные сооружения на севере с существующим волноломом и на юге с действующим терминалом, приобретение перегрузочной техники, а часть работ АМПУ — дноуглубительные работы в районе Карантинной гавани, строительство волнолома и гидротехнических причальных сооружений.

Общая сметная стоимость реализации объекта строительства — 6,426 млрд грн., в том числе, средства «АМПУ» — 3,651 млрд грн., «КТО» — 2,775 млрд грн.

«Для нас было приоритетной задачей „разморозить“ этот долгострой в портовой сфере. Процесс начат. Кроме того состоялась встреча с представителями немецкого банка KfW, целью которой было подтверждение заинтересованности сторон в выделении финансирования для завершения проекта. Речь идет о EUR60 млн, необходимых для завершения строительства волнолома и проведения необходимых работ по дноуглублению акватории порта в районе нового Контейнерного терминала», — сообщил руководитель ГП «АМПУ» Райвис Вецкаганс.

Как отметил в свою очередь генеральный директор ДП «КТО» Анастас Коккин, Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии рассматривает возможность предоставления Федеральным правительством финансирования строительства волнолома путем выделения кредитных средств немецкого государственного банка KfW (Франкфурт-на-Майне).

«Почти 17 лет немецкий холдинг HHLA оперирует контейнерным терминалом в Одесском порту. Это пример самого успешного сотрудничества украинской и немецкой сторон. Ярким доказательством тому является строительство нового контейнерного терминала на Карантинном молу», — сказал он.

А. Коккин выразил благодарность руководству АМПУ и ее Одесскому филиалу за усилия по продолжению строительства оградительного волнолома и отметил, что со своей стороны, «КТО» планирует в ближайшее время продолжить освоение тыловых территорий Карантинного мола за счет немецких инвестиций, а также успешно работает над расширением грузовой базы терминала и привлечением новых клиентов.

«Так, за первые четыре месяца 2018 года рост грузопотока составил более 11% по сравнению с тем же периодом 2017 года», — добавил он.

Кроме того, начальник администрации Одесского порта Игорь Ткачук отметил, что после завершения строительства терминала Карантинный мол, порт укрепит свои позиции в Черноморском бассейне.

«На объект строительства завезена вся необходимая техника: бульдозер, экскаватор, автокран, 250 м труб для изготовления свай. Также собрана плавучая платформа и изготавливаются опоры. Как украинская сторона, так и наши партнеры — немецкая сторона заинтересованы в том, чтобы этот инвестиционный проект был завершен в намеченные сроки», — резюмировал он.

ДП «Контейнерный Терминал Одесса» является дочерним предприятием HHLA International GmbH, входит в группу одного из ведущих в Европе логистических холдингов — немецкой компании HHLA AG (Гамбург).

С 2010 года компания осуществляет строительство нового контейнерного терминала совместно с АМПУ. Проект строительства терминала «Карантинный мол», предусматривающий расширение пропускной способности на 600 тыс. TEU годовой перевалки — один из крупнейших инфраструктурных проектов в морской транспортной отрасли Украины. Общий объем инвестиций превышает 5 млрд грн. Строительство начато в апреле 2010 года. За 2017 год около 40% всех контейнерных грузопотоков обработаны ДП «КТО» на новых причалах Карантинного мола.

Источник: Интерфакс-Украина



Напишите Ваш комментарий

Необходимо войти, чтобы писать комментарии.

СВЕЖИЙ НОМЕР!
№6 (1011) ИЮНЬ 2018

В рекламных целях предлагаем ознакомиться со свежим выпуском журнала "Транспорт"

Читать онлайн
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
© 2008—2017 Журнал «Транспорт». Все права защищены.
Использование информации, содержащейся на страницах издания только по письменному разрешению с редакцией. Ссылка на источник обязательна.
02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, кв. 167.
Тел: +38 (044) 503-63-73.
Главный редактор: Хрусталева Виктория.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802.